SU7 Ultra卖疯 保时捷评小米,低价策略难望其项背

文章来源：3DM编辑：小艾发布时间：2025-04-30 04:13:27

4月29日讯，如今国产新能源车竞争日益白热化，使得保时捷等传统车企的处境愈发艰难。在新能源车蓬勃发展的浪潮下，国产车企凭借不断创新与技术突破，迅速崛起并占据市场份额。而保时捷等传统车企面临着巨大挑战，需努力适应新的市场环境，提升自身竞争力，否则在激烈的市场竞争中可能会被逐渐边缘化。它们要加快技术研发步伐，推出更具优势的新能源车型，以应对国产新能源车带来的强劲冲击，在这场竞争中寻找新的生机与发展方向。

据国内媒体报道称，保时捷首席执行官奥博穆近日透露了一项重要消息：未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。

“保时捷在中国的电动汽车销量“相对较低”，但其并未透露具体的销售情况。”

去年4月，保时捷全新纯电动Macan面向中国市场发售，建议零售价72.8万元起，同时新款Taycan4也同步发售，建议零售价103.8万元起。

有数据显示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌了50%，这也从侧面反映出其电动车型在全球市场包括中国市场的销售面临一定挑战。

对于来势汹汹的小米汽车，这位CEO也是公开点评称，小米的低价策略并不能与保时捷的 “驾驶能力” 相提并论。

近期，保时捷宣布将在中国建立研究院，旨在加强对中国市场的研究，深入了解中国消费者的需求和喜好，以便更好地制定产品和市场策略。这一举措显示出保时捷试图重新赢回中国市场的决心。